Dockworx gewinnt europäischen Startup-Preis für die Binnenschifffahrt
Dockworx, das Unternehmen hinter Bargeplanner, hat den River-Mobility-Preis des European Startup Prize for Mobility 2026 gewonnen. Damit sind wir in diesem Jahr der einzige niederländische Preisträger.
Am Mittwochabend, dem 14. Oktober, haben wir den Preis bei den Luxembourg Venture Days entgegengenommen. Der River-Mobility-Preis wird von Voies navigables de France (VNF) verliehen, der französischen Wasserstraßenverwaltung mit rund 6.700 Kilometern Flüssen und Kanälen. VNF ist bereits zum dritten Mal Partner des Preises.
Ein Preis für die Menschen hinter dem Transport
Die meisten Preisträger arbeiten an technischen Innovationen wie Batterien und neuen Kraftstoffen. Unter den Nominierten waren wir die Einzigen, die sich auf die Besatzung konzentrieren, und die Einzigen aus der Binnenschifffahrt.
Wo andere an technischen Lösungen arbeiten, schauen wir auf die menschliche Seite der Mobilität. Als Innovation klingt das vielleicht weniger spektakulär, aber ohne vollständige Besatzung fährt kein Schiff. Dass die französische Wasserstraßenverwaltung und eine europäische Jury das anerkennen, unterstreicht, dass es in der Binnenschifffahrt auch künftig auf die Menschen ankommt.
Das erleben wir jeden Tag bei den Reedereien, die mit Bargeplanner arbeiten. Ein Schiff darf nur mit vollständiger Besatzung fahren, in den richtigen Funktionen und mit gültigen Befähigungszeugnissen. Die Besatzung lebt das halbe Jahr gemeinsam an Bord, deshalb zählt die Zusammensetzung eines Teams. Und wegen des Fachkräftemangels ist Ersatz nicht immer schnell gefunden. Planer setzen dieses Puzzle jeden Tag neu zusammen. Bargeplanner gibt ihnen dabei den Überblick.
Über den European Startup Prize for Mobility
Der Preis wurde 2017 von Karima Delli, damals Vorsitzende des Verkehrsausschusses im Europäischen Parlament, zusammen mit der Boston Consulting Group und Via ID gegründet. Seit diesem Jahr ist auch TUM Venture Labs der Technischen Universität München Mitgründer. Zu den Partnern gehören unter anderem die Europäische Investitionsbank und der European Innovation Council.
Europas Mobilitätsinnovatoren entwickeln Lösungen, die den Verkehr sauberer, sicherer und zugänglicher machen können. Unsere Verantwortung ist es, ihnen zu helfen, die Menschen und Orte zu erreichen, die sie brauchen. Diese Auszeichnungen rücken dieses Ziel in den Mittelpunkt und verbinden die Gewinnerteams mit Partnern, die helfen können, es im Alltag Wirklichkeit werden zu lassen.
Es war die siebte Ausgabe. Frühere Verleihungen fanden unter anderem im Europäischen Parlament und in Monaco statt. In diesem Jahr wurde die Verleihung live von The Brussels Times übertragen.
Von 430 Bewerbungen zu den Preisträgern
In diesem Jahr bewarben sich mehr als 430 Mobilitäts-Start-ups aus ganz Europa. Fast hundert unabhängige Fachleute bewerteten die Bewerbungen nach neun Kriterien, darunter Innovation, Erfolg am Markt, Klimawirkung und Wachstumspotenzial in Europa. Mit den dreißig stärksten Kandidaten führte eine Jury anschließend Gespräche.
Am Ende wählt die Organisation eine Top 10 und zehn Sonderpreise, zum Beispiel für Schiene und für Seeschifffahrt. Jeder Sonderpreis wird gemeinsam mit einem Partner vergeben, von der Europäischen Investitionsbank bis zum Fürstenpalast von Monaco. Für die Binnenschifffahrt ist das VNF.
Vielen Dank
Vielen Dank an die Organisation des European Startup Prize for Mobility und an VNF für diese Anerkennung. Und an alle Reedereien, die mit uns mitdenken und jeden Tag mit Bargeplanner arbeiten: Ohne Sie hätten wir dort nicht auf der Bühne gestanden.
Mehr über den Preis und die anderen Preisträger lesen Sie auf startupprize.eu. Neugierig, wie Bargeplanner funktioniert? Fordern Sie eine Demo an.
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